I. Kapsam ve Terminoloji
• Bu spesifikasyon, benzinli motorlarla çalışan üç-tekerlekli motorlu yük taşıtları (sektörde genellikle "benzinli üç tekerlekli bisikletler" olarak anılır) için geçerlidir ve yasal düzenlemelerde üç-tekerlekli araçların yönetimi altında sınıflandırılır. Ulusal standart GB 18320-2025'e göre, üç-tekerlekli araç, maksimum tasarım hızı 50 km/saat veya daha az olan ve üç tekerlekli bir yük aracıdır. Bu standart, üç tekerlekli araçların tasarımı, üretimi, muayenesi, testi ve kullanım bilgilerinin derlenmesi- için geçerlidir. Benzinli motor yalnızca güç tipi olarak kabul edilir; uyumluluk sınırları ve test yöntemleri üç tekerlekli araç düzenlemelerine tabidir.
II. Araç ve Yapı Güvenliği
• Araç için Genel Gereksinimler
○ Normal çalışma ve bakım koşullarında makul olmayan tehlikeler olmamalıdır; tüm bileşenler sağlam olmalı, güvenilir şekilde bağlanmalı ve titreşim nedeniyle gevşememelidir.
○ En az 10 km sürekli sürüşten sonra radyatörü, su pompasını, silindir bloğunu, silindir kapağını ve ısıtma sistemini kontrol etmek için 5 dakikalık bir mola verilmelidir; bariz sızıntı olmamalıdır.
○ Aracın dış dış kenarının simetrik parçaları ile zemin arasındaki yerden yükseklik farkı 20 mm'yi aşmamalıdır; ön tekerleklerin merkez düzlemi ile arka tekerleklerin simetrik merkez düzlemi arasındaki sapma 20 mm'yi aşmayacaktır.
○ Aracın güç-ağırlık-oranı 4,0 kW/t'den az olmayacaktır; damperli-üç-tipi tekerlekli kamyonlar (boş ağırlığı 1100 kg'dan fazla) için kütle kullanım katsayısı 0,5'ten az olmayacak ve diğer tipler için 0,65'ten az olmayacaktır.
• Kabin ve Çalışma Alanı
○ Uzatılmış kabin koltuğunun en üst arka kısmı ile kabinin arka duvarı arasındaki mesafe 200 mm'den az olmayacaktır; ana koltuğun maksimum genişliği ve derinliği 400 mm'den az olmayacaktır; direksiyon- tipi yolcu koltuğu minderinin genişliği 350 mm'den ve derinliği 300 mm'den az olmayacaktır; çift-sıralı kabinlere izin verilmez.
○ Direksiyon simidinin merkezi (direksiyon kolu), 50 mm'den fazla olmayan bir sapma ile ana koltuğun uzunlamasına orta düzleminde bulunmalıdır; bitişik bileşenlerle olan açıklık 80 mm'den az olmayacaktır; Çalıştırma mekanizması esnek ve güvenilir olmalı, normal sıfırlama ile müdahale edilmemeli ve işlevleri ve çalışma yönleri açıkça işaretlenmelidir; pedallarda-kayma önleyici önlemler bulunacaktır.
• Gövde, Kapılar ve Pencereler
○ Gövdede ayna-benzeri yansımalar bulunmamalı, dış boyutları artıran veya mantıksız yük-taşıma yapıları içeren yapılar olmamalıdır; tamamen kapalı kabin erişim geçişi güvenlik ve erişilebilirlik gereksinimlerini karşılamalıdır.
III. Güç Aktarımı, Frenleme ve Stabilite
• Şanzıman ve Sürüş Kontrolü
○ Şanzımanın aşırı hızlanma dişlisi olmamalıdır; bir hız sınırlayıcı kurulmalıdır; tahrik mili stabil ve güvenilir bir şekilde çalışmalıdır.
• Fren Sistemi
○ Hidrolik/pnömatik fren sistemleri için yapısal ve performans gereksinimleri belirtilmiştir; Pnömatik sistemler fren tepki süresi testini gerektirir (bkz. Ek B); Servis ve park frenlerine yönelik yol test yöntemleri ve performans sınırları standartlara göre uygulanacaktır.
• Lastikler ve Jantlar
○ Aşınmanın, ısı dağılımının ve sürüş stabilitesinin güvenlik sınırlarını karşıladığından emin olmak için lastik özellikleri, diş boyutu ve tekerlek aksamı salgısı için sınırlar belirlenmiştir.
• Kararlılık ve Kendiliğinden-Boşaltma Cihazı
○ Tank-tipi üç-tekerlekli araçlar için yan eğim stabilite açısı gereksinimleri belirtilmiştir; Taşıma sırasında beklenmeyen kaldırmayı ve dengesizliği önlemek amacıyla yandan-kendiliğinden devrilen kendiliğinden{-boşaltma cihazlarına yönelik yapısal ve güvenlik kilitleme gereksinimleri belirtilmiştir.
IV. Aydınlatma, Sinyalizasyon, Görünürlük, Elektriksel ve Termal Koruma
• Aydınlatma, Sinyalizasyon ve Görünürlük
○ Far huzmesinin konumunu ve uzun huzmenin toplam ışık yoğunluğunu açıkça tanımlayın; dönüş sinyalleri, geri vites lambaları, retroreflektörler vb. ışık dağıtım performansı gereksinimlerini karşılamalıdır; armatürler ve sinyalizasyon cihazları titreşime dayanıklı olmalı ve dışarıdan engellenmemelidir; dikiz aynalarının performansı, montaj konumu ve açısı, arka ve yan görünürlüğü sağlamak için standart gereksinimleri karşılamalıdır.
• Elektrik Sistemi
○ Kablo konektörleri sağlam olmalıdır; tel yalıtımı ve sigorta kurulumu güvenlik gereksinimlerini karşılamalıdır; piller kolayca erişilebilen bakım yerlerine yerleştirilmelidir; terminal yalıtımı güvenilir olmalıdır; pil bölmelerinde açıklıklar bulunmalıdır; Çalışma konumlarındaki bileşenlerin üzerine elektrolit sızmamalıdır.
• Sıcak Yüzeyler ve Boru Düzeni
○ Sıcak yüzey koruma cihazları veya saptırma plakalarına ilişkin gereksinimler belirtilmelidir; boru düzeni, yüksek-sıcaklıktaki yüzeyler, hareketli parçalar, egzoz delikleri ve elektrikli ekipmanlarla etkileşimi ve riskleri önlemelidir; yüksek-basınçlı boru hatları güvenli bir şekilde sabitlenmeli ve gerektiğinde korunmalıdır.
V. Emisyonlar, Gürültü, Etiketleme ve Test Etme
• Çevre Koruma ve Enerji Tüketimi
○ Egzoz borusu yönü ve ivmeli duman opaklığı sınırları için gereklilikler belirlenmiştir; egzoz kirletici emisyon limitleri standartlara göre uygulanacaktır; yakıt tüketimi sınırları,{0}dizel motorlarla donatılmış üç tekerlekli araçlar için belirlenmiştir (benzinli motorlar, enerji tüketimi tutarlılığı kontrolü ve beyanı için benzer test yöntemlerine başvurabilir).
• Etiketleme ve Kullanım Bilgileri
○ Araç Kimlik Numarası (VIN), plaka (çerçeve) ayarları ve kullanım kılavuzunun yazdırılması için standartlaştırılmış gereksinimler belirlenmiştir; güvenlik işaretlerinin türleri, konumları ve dayanıklılıkları açıklığa kavuşturulmuş ve Ek A'da standart gereklilikler verilmiştir.
• Test Etme ve Yargılama
○ Standart, aracın tüm gereksinimlerine yönelik ölçüm yöntemlerini, koltuk/geçiş/direksiyon simidi ofseti gibi ergonomik ölçüm yöntemlerini, fren tepki süresi ve ışık dağılımı gibi performans test yöntemlerini ve boyut/kütle parametreleri, üretim hataları ve kullanım bilgilerine yönelik ölçüm yöntemlerini sağlar; Ek B'de pnömatik sistemin frenleme tepki süresine ilişkin ölçüm yöntemleri verilmektedir. Tip testi, üretim tutarlılık kontrolleri ve-kullanımdaki uygunluk doğrulaması, standart maddelere ve eklere göre gerçekleştirilecektir.
